改良土路基质量监理

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2018-07-10 23:46:26

来源: 建筑网  2018-06-27 15:19

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摘要:在路基填筑的过程中,有时使用某些特殊的土源,如含水量较大的粘土、膨胀土、高谊限粘土、中液限粘土等。当路基原地面含水量较大、地下水位较高、土质松散或塑性较大时,其强度达不到设计要求,如无其他土源进行替换或替换造价较高,即可对特殊土源进行改良,使其指标符合设计、规范要求。近几年来,改良土在公路工程建设中使用较为广泛,尤其是用无机结合料、石灰、水泥改良的石灰土和水泥土,水泥、石灰、粉煤灰综合改良的三灰土等运用相当普遍。

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在路基填筑的过程中,有时使用某些特殊的土源,如含水量较大的粘土、膨胀土、高谊限粘土、中液限粘土等。当路基原地面含水量较大、地下水位较高、土质松散或塑性较大时,其强度达不到设计要求,如无其他土源进行替换或替换造价较高,即可对特殊土源进行改良,使其指标符合设计、规范要求。

近几年来,改良土在公路工程建设中使用较为广泛,尤其是用无机结合料、石灰、水泥改良的石灰土和水泥土,水泥、石灰、粉煤灰综合改良的三灰土等运用相当普遍。这些改良土的特点:料源广泛、施工工艺简单、较为经济,不受环境限制,路拌、场拌皆可;改良土具有较高的抗压强度和抗弯拉强度,稳定性较好,具有抗冻性,结构本身自成板体,隔离地下水,并阻止毛细水的上升;在的作用下的变形小,成为半刚性。因此,有些地区把改良土用作路面底基层。

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